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原油価格の高騰…バス会社の経営を圧迫
原油価格の高騰でレギュラーガソリンは7年ぶりの高値を記録し、家計を直撃しています。燃料を大量に消費するバス業界や農家にとっても頭の痛い問題となっています。
資料
長野県小布施町のハイウェイオアシス。14日も多くの観光客が訪れていました。
新型コロナの感染状況が落ち着いてきた中で迎えている秋の行楽シーズンですが…。
ドライバー：
「だいぶ高くなりましたね。出にくくなっちゃうよね、せっかくGoToトラベルの復活の話も出てるのに」
頭が痛い問題となっているのがガソリン価格。今月11日時点での長野県内のレギュラーガソリン1リットルあたりの平均小売り価格は、169.6円。169円台は2014年9月以来、約7年ぶりの高値です。
背景は世界経済の回復見通しによる原油価格の高騰で、来週も値上がりが予想されます。
稼働も増えてきた矢先に…
長電バス総務部・大石真一次長：
「稼働も増えてきたんですけども、矢先に燃料の高騰ということで、収益を圧迫してしまう要因になりますので、危惧している」
長野市に本社を置く長電バス。首都圏の緊急事態宣言の解除とともに、バスツアーなどで利用される貸し切りバスや都内・新潟へ向かう高速バスの利用が増えてきました。今後、さらなる復調を期待する中での燃料高騰。利益を圧迫するのではと危惧しています。
長電バスによりますと、先月の軽油の調達価格は、前年同月より20円ほど上がり、1リットルあたり約103円。今後も軽油の価格は高値傾向が続きそうで、まずは自助努力で乗り来りたいと話します。
長電バス総務部・大石真一次長：
「アイドリングストップとかエコドライブを引き続き行っている。それとともに燃料を満タンには入れずに8割程度の給油にとどめると。コロナ感染も落ち着いて燃料高騰についても下落に転じてくれて収益も上がればと考えている」
冬にかけて最盛期を迎えるイチゴ
真っ赤に実ったイチゴ。富士見町でイチゴや野菜を栽培する「栄農人」です。一年中イチゴ狩りが楽しめる他、地元の青果店などにも卸しています。
今後、冬にかけて最盛期を迎えますが、重くのしかかるのが燃料代です。
栄農人生産事業部・笠原慎吾さん：
「標高1000メートルを超えているところなので、一年中イチゴを作るとなるとだいぶ燃料が痛い」
原油価格高騰の影響は農家にも…
ビニールハウス内の暖房に使う灯油は、11日時点で1リットルあたり約110円。暖房を使用するのはこれからですが、ハウス12棟で1日約240リットルほどの使用を見込んでおり、今のままだと単純に1日2万から3万円ほど燃料代がかかる計算です。
ただ、「栄農人」ではイチゴ狩りの入場料などは据え置く予定です。
栄農人生産事業部・笠原慎吾さん：：
「それでイチゴの単価が上がるかとかお客さんいっぱい来るかというとそうじゃないのでだいぶ厳しい」
コロナの感染状況が落ち着き経済の活性化を進めようとする中での原油価格高騰。多くの業種で収益の圧迫につながらないか、やきもきしています。
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